榆林距離近江不近。

足足有1600公里左右。

我迷迷糊糊的睡了一晚上，本就宿醉的我睡的很沉，醒過來的時候已經(jīng)是第二天中午了，而且和張君都是被手機鈴聲吵醒的。

電話是寧海打來的。

寧海在知道我和張君，周壽山在前往陜北的路上，頓時難受壞了，就差在電話里破口大罵了，不停地問君哥為什么不把他也帶著，奔馳s600的巨大空間，多不了他一個人嗎？

張君嫌煩，讓周壽山靠邊停車，車他來開，并把手機遞給了我，讓我跟寧海說。

我接通電話，寧海也在電話里說我不講義氣，我也是尷尬，昨天晚上我是真沒想到這一茬，而且本身也不想把太多人牽扯進來。

畢竟我過去不是跟人打架的。

在人家的地盤上，我也打不過別人。

好說歹說，在許諾了從榆林回來請寧海喝酒，這才把寧海的情緒安排好，接著對著換下來的周壽山距離終點還有多遠。

畢竟也開了10個小時左右了。

結(jié)果還有10個小時。

用周壽山的話來說，江南高速的時候還好，比較暢通無阻，但等快到陜北的時候，路況就差了，尤其是在到了他老家的時候，路況更差。

8個小時后。

我終于知道周壽山說的路況差是什么意思了，榆林是陜北相對條件比較差的一個地方，本身基建就不怎么好，但這地方煤礦資源又非常好。

但煤礦資源好不代表路況好。

相反因為榆林的煤礦，很多鄉(xiāng)道都被運煤礦的渣土車，貨車壓的路皮翻起，有很多地段都被壓出了一個個凸起的大坑。

“擦，早知道我他媽開牧馬人過來了，這幾把什么吊路啊。”

我還后知后覺，張君先肉疼起來了，他這奔馳s600是去年剛買來充場面的新車，平時都舍不得開，結(jié)果現(xiàn)在到這邊都是這種破路。

都蹭地盤了。

而這個時候。

預先下載好的地圖資源也失去作用了。

不過好在到了老家，周壽山也知道路怎么走了，在過了距離礦場比較近，渣土車必走的鄉(xiāng)道路段后，路好走了很多，在夜里11點終于是到了一個房屋零星的村莊。

和近江市區(qū)凌晨2點時都燈火通明不同。

周壽山老家的村子哪怕只到了夜里11點，便已經(jīng)是漆黑不見五指了，整個村莊沒有一點燈光，有的只有時不時的傳出一兩聲犬吠。

我和張君都是第一次來周壽山的老家，又坐了20個小時以上，屁股都坐痛了，現(xiàn)在好不容易到地方，哪怕已經(jīng)是夜里11點了，但都精神抖擻起來。

周壽山也差不多如此。

只不過周壽山更多的是眼眶泛紅，他參軍的時候年齡放的很寬，高一的時候便去參軍了，最后分配到了邊境檢查站。

三年后也成功留隊。

本想將滿腔熱血全部奉獻給邊境的。

結(jié)果沒想到，他保衛(wèi)了邊境多年，卻沒能保護自己的家人。

這是讓周壽山最自責的事情，因為農(nóng)村和城市不同，農(nóng)村老人都有執(zhí)念，那就是要生兒子，最好是多生幾個兒子，而生兒子在早些年的時候，也不是很多人認為的單純傳宗接代。

而是家里男丁多，不會被外人欺負。