11朵傘花在半黑半明亮的高空中綻放。
冷風(fēng)雙手把著操控繩，扭頭看向西邊，那邊有一條光亮的云彩，是夕陽(yáng)發(fā)出的亮光。
他抬頭左右掃視，戰(zhàn)友們以他為中心，分布在四周。
傘兵在空中，也要進(jìn)行編隊(duì)，以指揮員為基準(zhǔn)，如此可以控制著陸的散布范圍。
此次要精準(zhǔn)著陸到南港號(hào)的船樓后甲板、船樓頂部這兩個(gè)位置，尤其是要著陸在船樓頂部的戰(zhàn)斗小組，那里就巴掌大點(diǎn)地方，又是夜里，可想而知難度有多高。
冷風(fēng)帶的戰(zhàn)斗小組便是要著陸在船樓頂部。
空中，李干駕駛運(yùn)-9在事發(fā)海域上空盤(pán)旋，他設(shè)定好程序后，把飛機(jī)的操控權(quán)交給韓彩云。
他轉(zhuǎn)到駕駛艙后側(cè)的通訊室里，仔細(xì)查看同步過(guò)來(lái)的最新消息。
沒(méi)有更多的信息，此時(shí)距離海盜要求贖金只有不到17分鐘了。
希望寄托在了冷風(fēng)率領(lǐng)的傘兵突擊分隊(duì)身上。
每一名突擊隊(duì)員身上都攜帶了敵我識(shí)別器，顯示在屏幕上就是一個(gè)一個(gè)呼吸頻率一樣閃爍的亮點(diǎn)。
李干密切關(guān)注著。
冷風(fēng)帶的戰(zhàn)斗小組精準(zhǔn)地降落在船樓頂層，他們著陸后，用力將降落傘收起來(lái)，減少被敵人發(fā)現(xiàn)的概率。
一切收拾妥當(dāng)，冷風(fēng)沒(méi)有立即下達(dá)進(jìn)攻命令。
等到船首甲板的兩個(gè)戰(zhàn)斗小組到位后，冷風(fēng)下達(dá)突擊命令，三個(gè)小組按照既定路線(xiàn)向目標(biāo)突擊，其中，兩個(gè)戰(zhàn)斗小組突擊駕駛艙，另一個(gè)戰(zhàn)斗小組往下突擊輪機(jī)艙。
駕駛艙里，林東路被捆綁了雙手雙腳，人就靠著駕駛臺(tái)那里坐著。
他不斷觀察著四周，駕駛艙里有4名海盜，通過(guò)對(duì)講機(jī)和另一組海盜聯(lián)系。
海盜說(shuō)的話(huà)是土語(yǔ)，林東路聽(tīng)不懂，但是從那個(gè)為首的神情，他能判斷出，輪機(jī)艙里的船員暫時(shí)沒(méi)有生命危險(xiǎn)。
輪機(jī)艙的艙門(mén)非常堅(jiān)固，從里面鎖上的話(huà)，外面是如何都打不開(kāi)的，這是船舶的安全機(jī)制。
即便是用炸藥炸，也要不少炸藥。
況且，南港號(hào)散貨輪的船員相當(dāng)一部分是退役軍人，有陸軍有海軍，他們沒(méi)有武器，跟海盜硬拼不是明智之舉，但是，如果海盜突入了輪機(jī)艙，在這種關(guān)頭，船員會(huì)操起身邊所有能用的家伙跟他們拼了的。
這一點(diǎn)與外國(guó)船員有非常明顯的區(qū)別。
上次被劫持的東大籍商船比較特殊，那是一艘在明珠船公司的船只，船長(zhǎng)是明珠人，底下好些船員是英國(guó)人，都是他媽的軟骨頭。
就在這時(shí)，林東路的目光掃過(guò)艙窗，他隱約看到一朵傘花一閃而過(guò)。
他是當(dāng)過(guò)兵的，知道降落傘是什么樣的。
此時(shí)，他果斷地做了一個(gè)大膽的推測(cè)——部隊(duì)出動(dòng)了，而且已經(jīng)展開(kāi)了突擊行動(dòng)。
成立海外部隊(duì)進(jìn)駐沙特這件事情，自從官方媒體披露之后，全國(guó)人民都知道了。
林東路大膽判斷——是海外部隊(duì)出動(dòng)了。
他立即確認(rèn)駕駛艙幾個(gè)海盜的位置。
領(lǐng)頭的在指揮臺(tái)前面，左右舷艙門(mén)各有一人，再有一名在后面內(nèi)部樓梯口的位置，還有兩人在駕駛艙里游走。
駕駛艙里一共是6人。
林東路不知道去輪機(jī)艙有多少海盜，但他清楚一點(diǎn)，目前海盜最大的依仗是他。
南水航運(yùn)是國(guó)企，這家公司的前身是許家海運(yùn)，清朝末期就成立的企業(yè)。
解放后，許家遷徙到明珠，將在南港的產(chǎn)業(yè)無(wú)償捐給政府，其中就包括了許家海運(yùn)。
改名為南水海運(yùn)后，成為了南港地區(qū)的國(guó)營(yíng)企業(yè)。
關(guān)鍵就在于國(guó)營(yíng)屬性。
這一船電子手表為主的電子產(chǎn)品市場(chǎng)貨值上千萬(wàn)美元，可是，和船長(zhǎng)的生命安全相比，那是一點(diǎn)都不重要的。
國(guó)企是最看重職工生命安全的，不管從哪些方面來(lái)考慮后果，人命都是第一位！
80年代的國(guó)企更甚！
工人階級(jí)執(zhí)政的年代，工人的地位第一高。
正廳級(jí)的廠長(zhǎng)都不敢去開(kāi)除一名生產(chǎn)車(chē)間的最普通的職工，哪怕這個(gè)職工三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)！
因?yàn)樵谏w的時(shí)候，人事部門(mén)會(huì)審核廠長(zhǎng)的履歷，看到有開(kāi)除職工的任職經(jīng)歷，一定會(huì)去翻其中的詳細(xì)案卷，因?yàn)槭裁撮_(kāi)除，但凡有一點(diǎn)不對(duì)，升遷就會(huì)被卡住。
你不上有的是人上，人民當(dāng)家作主的社會(huì)，你當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的敢把工人的飯碗砸了，你想要干什么？
工人階級(jí)=無(wú)產(chǎn)階級(jí)。
在這種情況下，任何體制內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)，哪怕他再針對(duì)你、對(duì)你不滿(mǎn)意，都不會(huì)開(kāi)除你，調(diào)你到待遇差的崗位，調(diào)你到偏僻地區(qū)，也就只能做到這一步了。
鐵飯碗的由來(lái)便是如此。
而且，還能世襲。
子承父業(yè)，現(xiàn)代社會(huì)的世襲。
你不給我小孩安排工作，看我鬧不鬧你。
這也是八九十年代國(guó)企失去活力、競(jìng)爭(zhēng)力的弊端之一，旱澇保收嘛，工業(yè)領(lǐng)域的大鍋飯。
計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，廠子活得很滋潤(rùn)，轉(zhuǎn)為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的話(huà)，那就得排著隊(duì)破產(chǎn)清算了。
南水航-->>運(yùn)的改革，便是南港地區(qū)的第一個(gè)范例。
依然是國(guó)有控股，按照完全適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的方式來(lái)進(jìn)行改革，也就是說(shuō)，所有權(quán)不變，說(shuō)到根上，這家企業(yè)的股東是南港地區(qū)八百萬(wàn)人民，市政府代為持股。
但是，在管理運(yùn)營(yíng)上完全企業(yè)化，剝離了行政職能，也就是說(shuō)，除了廠領(lǐng)導(dǎo)幾個(gè)人之外，其余人都沒(méi)有所謂的國(guó)家編制了，就是企業(yè)編制。
在這種情況下，廠領(lǐng)導(dǎo)幾個(gè)人最關(guān)心的是，船長(zhǎng)林東路和37名船員的生命安全，而不是這一船的貨物。