也不知道過了多久，飛機突然一陣劇烈的晃動，熟睡的人全部驚醒，驚慌失措的驚叫。

一名空姐不知道在什么地方跑了出來，抬著雙手向下壓了壓喊道：“剛才遇到氣流，現在已經安全，請大家坐回座位，不要到處亂走，免得發生意外。”

這時飛機已經平穩，所有人都安靜下來，坐回到位子上，臉上還一副驚魂未定的樣子。

楊洛坐在那里一直沒有動，而他身邊那個女孩表現的也非常平靜，這讓楊洛不由自主的又看了女孩一眼。此時女孩目光正有意無意的看著右前方一名高大的老外，楊洛所在的位置只能看見老外的側臉，是一名白人，其他的沒有什么稀奇的地方。

“各位旅客大家好，歡迎乘坐本次航班，還有二十分鐘就要到達目的地南寧吳圩國際機場，請大家回到座位系好安全帶。”

飛機的廣播在機艙內響起，楊洛把安全帶系好，而女孩也收回目光，系好安全帶。

楊洛低頭看了看時間，現在已經是十點五十分，飛機正在緩緩的下降，當飛機下降到云層下面的時候，楊洛歪頭看向外面，漆黑一片，密集的雨點瘋狂的敲打著窗戶。這讓楊洛皺了下眉頭，那種不好的感覺再一次在心底出現，而且越來越強烈。

此時南寧航站天氣預報發出危險天氣警報，今晚11點30到明天中午，有強雷雨，能見度5000米，風速每秒15米，風向不定，能見有時1500米，云300米，3～4個量，積雨云900米，滿天云1200米。

十一點零五分，塔臺發出了機場警報，向機場現場、空管、航空公司簽派等單位通報將出現雷雨大風天氣，請有關單位注意，并通報即將起飛的機組。

駕駛艙內，機長張長福說道：“呼叫，我是2346航班，請求預報地面天氣情況。”

“我是近進臺，風速7米每秒，能見度2000米，中陣雨，1～2個量，低云210米，3～4個量，積雨云1200米，5～7個量，云1200米，溫度22c，露點22c，場壓1010hpa。通信、導航、雷達等各種保障設備工作情況正常，天氣符合降落標準。”

張長福說道：“2346解除自動駕駛，請求降落。”

“我是近進臺，馬上降到1500。”

副駕駛說道：“已經降到1500。”

近進臺說道：“前面有一架飛機比較近，還有五邊雨比較大，你在云里看不到跑道吧。”

副駕駛說道：“對，我看不到，請求降低高度，現在航向135。”

近進臺說道：“你現在馬上降到900。”

張長福說道：“已經降到900，2346建立盲降。”

副駕駛說道：“近進臺再見，2346聯系塔臺。”

“我是塔臺，cz2346，雨比較大，注意高度。”

張長福愕然的說道：“現在已經建立盲降了。”

副駕駛說道：“2346高度為6000英尺，330度左右。”

塔臺說道：“2346，看到機場燈沒有。”

副駕駛說道：“2346看到引進燈。”

塔臺內一名中年人，拿著通信器看著外面傾盆暴雨，眉頭緊緊皺著。

一名工作人員說道：“雷達顯示，飛機航跡，下滑高度正常。”

中年人看著飛機著落燈，在雨中很不清晰，深深吸了口氣說道：“檢查好可以著陸！”

張長福說道：“油門預位，注意偏航，決斷高度。”

副駕駛說道：“好的下滑道太低。”

“滴滴滴”

地面迫近警告系統滴滴響了起來。

副駕駛突然神情變得有些緊張：“太快了，注意速度。”

張長福說道：“速度沒事，帶住點駕駛桿和油門。”

副駕駛神情并沒有松懈下來：“偏右了，在偏左一點。”

第一次觸地，主警告器猛然間響起，提醒接地垂直過載，飛機抬頭跳躍而起。

副駕駛喊道：“是否收油門。”

張長福也有點緊張起來，喊道：“不要收，加油門！

暴雨的夜色中，一架飛機第一次觸地跳躍而起之后，第二次觸地，緊接著又一次跳躍而起。

張長福聲音突然變得嘶啞：“加油門！加油門！”

警報不停的響起，第三次觸地，就聽見砰地一聲巨響，飛機再一次高高跳躍而起，張長福臉色都白了。