進(jìn)貨代表她有錢賺，但顧客來她這邊進(jìn)貨，是一種彼此信任的合作，對方也算是熟人，她不得不為顧客做一些考量。

陳秀珍大姐的家遠(yuǎn)在東北，離這邊實(shí)在太遠(yuǎn)，不管是送貨還是寄貨，都需要耗上一筆很大的運(yùn)輸費(fèi)。

運(yùn)輸費(fèi)高，成本也相應(yīng)高，到時可盈利的空間太小，甚至可能虧本。畢竟小褲衩的盈利小，靠的是數(shù)量多來賺錢，成本過高利潤少，到最后沒得賺而白忙活一場。不料，陳秀珍卻已經(jīng)考慮了這個問題，而且找到了偏折中的辦法。

——這個俺跟孩子他爹都商量了，俺還特意跑去火車站和郵局問了。郵局那邊忒貴，郵費(fèi)比金子還貴！俺又問了火車站那邊，說是如果貨多的話，可以貨運(yùn)過來，就是裝在貨箱那種。如果是那種的話，就會比較便宜。

肖穎忍不住再次提醒：“大姐，還是不夠的。除非你的盈利多，不然一兩萬件賺的錢也就夠還運(yùn)費(fèi)。我送過去的話，根本不可取的。你過來取，更是不可取。”

——肯定是不能送的，耗人力在路上，也是太貴了。俺們想過了，估計(jì)得給你訂多一些貨，一次性訂很多的那種形式來，那樣應(yīng)該就能賺多點(diǎn)。

肖穎微笑問：“多少？”

——十萬件。不過，還得原來的質(zhì)量，要一模一樣的，一打一打包裝的那種。

肖穎略一思索，低聲：“大姐，我去廠里拿貨，都得一手交錢一手付貨。十萬的批發(fā)價不低，我得提前付一大筆錢。另外，這么大一批貨跑那么遠(yuǎn)，路途上萬一有所損失，那樣我也會損失錢。這個對我來講風(fēng)險(xiǎn)太大，我不敢冒這個險(xiǎn)。”

她去廠里進(jìn)貨好幾次了，銷售部的工作人員她也認(rèn)識了不少，可以算是熟人。